「 Top 3 News  」

宁德时期书记新股票上市磋磨

重心：

全球最大的电动汽车电板制造商宁德时期（CATL）磋磨在香港证券交游所上市，以扩大其全球商场份额并普及竞争力。该公司已书记磋磨刊行国际上市的 H 股，并央求在香港证券交游所上市。这一新的股票上市将有助于推动公司的全球战术布局，建立国际成本商场平台，并提高轮廓竞争力。尽管鼓吹和监管机构（包括中国证监会）仍需批准该磋磨，且 CATL 示意能否通过审查存在很大不细目性，但这并非 CATL 初次书记新的股票上市磋磨。前年，这家电动汽车电板巨头曾磋磨在瑞士全球存托阐明中筹集至少 50 亿好意思元，但由于中国监管机构对大范畴刊行的担忧，其磋磨被推迟。

宁德时期巧克力换电（来源：Electrek）

不雅点：

宁德时期（CATL）在全球电动汽车电板商场中占据开头地位。根据 SNE Research 的数据，2024 年前十个月，CATL 占据了 36.8% 的商场份额，中国的比亚迪（BYD）以 16.8% 的商场份额位居第二，韩国的 LG 能源处理决议（LG Energy Solution）以 11.8% 的商场份额位居第三。本周早些时候，CATL 推出了其新的电动汽车底盘 Bedrock Chassis，公司宣称这是"天下上第一款超安全的滑板底盘"，并可能开启"万亿东谈主民币商场"。手脚全球电动汽车电板的辅导者，CATL 也在赶紧扩展其电动汽车电板更换收罗，主张是在接下来的几年内冉冉淘汰加油站。

特斯拉 Semi 电动卡车工场的主体结构已建成，有望于 2025 年投产

特斯拉如故完成了其 Semi 电动卡车工场的主要钢结构建设，预测将在 2025 年驱动坐褥。Semi 神志自 2017 年头次亮相以来际遇了要紧延误，原磋磨在 2020 年上市，但直到 2022 年底才负责投产。尽管如故推出了坐褥版块并驱动了坐褥，但神志领路安宁。2023 年 10 月，特斯拉仅坐褥了约 70 辆 Semi 电动卡车，况兼公司仅在里面和主要客户百事公司使用这些卡车。

特斯拉 Semi 电动卡车工场（来源：Electrek）

2023 年 1 月，特斯拉书记扩大内华达州 Gigafactory 的范畴以量产 Semi 电动卡车。干系词，一年多后，对于这一费力的音问并未几。本年早些时候，特斯拉驱动在新工场的方位进行地皮平整和建设职责。磋磨似乎发生了变化，特斯拉莫得按照原磋磨扩建现存的 Giga Nevada 工场，而是驱动在现存工场驾驭建设一个新工场。4 月，特斯拉示意磋磨在来岁完成工场建设，并在 2025 年底驱动坐褥 Semi 电动卡车。咫尺，在年底前，特斯拉发布了工场领路的最新更新。

施耐德电动半挂车车队行驶里程达到 960 万公里

施耐德国度公司在达到 100 万英里电动里程的一年后，又增多了跨越 500 万英里电动里程，总里程跨越了 600 万英里（960 万公里）电动里程。公司示意，这一全电动里程碑意味着施耐德减少了跨越 2000 万磅的无益碳排放，绝顶于从谈路上移除了 2100 多辆燃气能源乘用车。施耐德总裁兼首席实施官马克 · 劳克示意，达到 600 万零排放里程解说了公司对可捏续性和转变的刚硬高兴。施耐德运营着好意思国最大的 Freightliner eCascadia 电动半挂卡车车队之一，咫尺已部署了 92 辆 BEV。这些卡车在南加州的口岸及临近地区运营，显赫减少了排放，有助于提高空气质地，同期可靠地运载货色并为 SNDR 从简资金。

施耐德电动卡车车队（来源：Electrek）

DTNA 的销售和商场营销高档副总裁大卫 · 卡森示意，施耐德是行业需要的前瞻性创业精神的典范，他们已毕了跨越 600 万零排放里程，指示咱们扫数东谈主不息共同费力克服挑战，走向零排放。施耐德的 92 辆 eCascadias 中有 50 辆由 JETSI 资助，这是一个旨在减少温室气体排放的加州范围的倡议。其余 42 辆车中，有 5 辆由 EPA 的 FY18 Targeted Airshed Grant 共同资助，7 辆由公共汽车环境缓解相信基金资助，30 辆由加州的 HVIP 激勉磋磨资助。

「 大事件 」

当代可能在 2025 年测试固态电板

电动汽车电板行业保捏面前的发展势头，明天几年可能会成为固态电板的跳板。包括丰田、本田和日产在内的几家主要汽车制造商和电板公司磋磨在乘用车中部署固态电板。当代汽车集团也在紧随后来，莫得磋磨逾期。固态电板被以为是电动汽车行业的下一个要紧打破，它们提供了处理传统锂离子电板问题的决议，包括镌汰失火风险、蔓延驾驶范围、加速充电速率和扩大操作温度范围。但它们的制变成本更高，原始拓荒制造商（OEM）还需要处理范畴化问题。干系词，电板公司和汽车制造商深信这些问题不错跟着时期的推移取得处理。

固态电板（来源：InsideEVs）

据报谈，当代汽车集团在韩国京畿谈义王筹商所的最终阶段推出了其第一条固态电板试点坐褥线。这条坐褥线的电板将用于 2025 年的原型电动汽车进行履行天下测试。与传统的液体或凝胶电解质不同，固态电板使用固体电解质，这有助于在电板的充放电周期中促进带电离子的转移。

这种固体电解质比传统电板提高了安全性、能量密度和寿命。这即是为什么几家汽车制造商王人在全力插足这项技巧。当代的要道似乎与本田的磋磨不异，后者本年在日本 Sakura 市建立了一个 30 万平素英尺的示范线来处理大范畴制造问题。丰田也将成为首批坐褥固态电板的汽车制造商之一，此前日本政府批准了其 2026 年的坐褥磋磨。韩国和日本汽车制造商可能还需要几年时期才能将这项技巧带到好意思国，但发展趋势标明，续航恐惧可能终于有了捏久的处理决议。

当代汽车正准备推出首款电动袖珍货车。

当代 Staria Hybrid minivan （来源：Electrek）

当代汽车正准备推出其首款全电动面包车，预测来岁驱动坐褥，这款电动面包车将在全球推广中演出重要变装。当代的 Staria 是其多功能车辆（MPV）Starex 的继任者，于 2021 年推出，提供面包车、小巴、货车、皮卡等多种建立。固然 Staria 最初只提供柴油和汽油能源选项，但当代在二月份增多了其首款夹杂能源车型。当代将在来岁推出 Staria Electric，即其首款电动面包车，而基于 Staria 的新 ST1 电动商务车已于三月亮相。ST1 是当代的首款商用电动车，提供冷藏货车和基本底盘驾驶室选项。当代已在韩国蔚山工场坐褥汽油和夹杂能源版块的 Staria，况兼正准备驱动坐褥电动版块。

Contargo 公司为车队增多了 20 辆疾驰 eActros 600 电动半挂车

Contargo 公司 eActros 600 电动半挂车（来源：Electrek）

欧洲物流公司 Contargo 正在将其三模态运载车队扩展，增多 20 辆梅赛德斯 - 疾驰新推出的、续航材干达 500 公里的 eActros 电动半挂卡车，这将为德国内陆地区带来零排放运载。这款新的梅赛德斯 eActros 600 电动半挂卡车贪图用于资料运载，上个月已在巴伐利亚的 W ö rth 工场负责投产，咫尺 Contargo 成为了它的首位客户。

跟着这 20 辆新梅赛德斯电动卡车的加入，Contargo 的电动卡车车队已扩展至 60 辆 BEV（纯电动车），并磋磨将这一数字增多至 90 辆。梅赛德斯示意，Contargo 仅仅驱动，他们磋磨到 2024 年底向德国运载公司托付 50 辆配备 600 千瓦时电板的电动半挂卡车。Contargo 的 20 辆 eActros 600 卡车部分资金由联邦数字事务和交通部提供，这是更世俗磋磨的一部分，旨在用更环保的替代品替换所有 86 辆柴油发动机商用车。资金指示由 NOW GmbH 合营，央求已获联邦物流和生动办公室批准。

公共处理调回 ID.4 的问题，销量驱动回升

公共 ID 4（来源：Electrek）

公共汽车如故找到了处理 ID.4 调回问题的要道，并准备驱动坐褥调回后的 ID.4，销售将在近期收复。本年 9 月，公共发现 ID.4 电动车存在问题，导致近 10 万辆汽车被调回。问题在于门把手可能漏水，导致水进入限制门把手的电路板，使得车门巧合通达。那时，公共示意坐褥暂停可能会捏续到来岁年头，轻便有 200 名工东谈主暂时被衔命。三个月后，处理决议如故准备好并已装配在一些汽车上，更多汽车正在运往经销商处，并在公共田纳西州的工场装配。本周销售如故收复，经销商如故驱动对部分汽车进行拓荒。受影响的车型是 2021-2024 年款的 ID.4，车主将很快收到公共的见告，条目对他们的车辆进行拓荒——但从未条目车主罢手驾驶这些车辆，因此车主不错不息驾驶，直到拓荒完成。

「 酷居品 」

Totem GTElectric

这是一款当代版的阿尔法 · 罗密欧 GT Junior，Totem GTElectric。这款车接纳碳纤维车身，比钢或铝更轻，成本效益更高，尤其是对于限量坐褥的车型。Totem 保留了原始底盘和车辆识别码，但在尺寸、刚度、强度和能源方面王人进行了显赫普及。

Totem GTElectric（来源：TopGear）

Totem GTElectric 是电动车型，领有 590 马力，而其他版块则提供定制的 2.8 升双涡轮 V6 发动机（640 马力）和 3.2 升版块（810 马力）。扫数版块的 0-100 公里 / 小时加速时期王人在三秒驾驭。电动版的扭矩为 663 磅英尺，整车分量约为 1490 公斤。车辆配备了 81 千瓦时的电板，固然比汽油版重约 150 公斤，但在电动车中仍属轻量级。Totem 预测电动版的续航里程为 402-483 公里，最高时速纵脱在 130 英里 / 小时，况兼维持高达 90 千瓦的快速充电。

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